革レザー帆布バッグ財布小物作りをしている自転車乗りです。
カメラも好きです。
google
カテゴリー
バーコード
![はてなブックマーク - [PR]](http://b.hatena.ne.jp/entry/image/ブログのURL "はてなブックマーク - [PR]")
時間が無い。
しかしそろそろ取り掛からないと間に合わないので
真夜中にホイール組みを開始。
まずは簡単そうなフロントラジアル組。
油断しているとニップルが落ちて
リムの中に入ってしまう。
そのたびにリムを振り回し
抽選のガラガラ状態で取り出さなければならない。
さすがに作業性が悪いので
爪楊枝で簡易ホルダーを制作。
（といっても先を折っただけ）
それからは落ちなくなった。
スポーキングが終わったら振れ取り
まずは縦。
難しい。
とりあえずで妥協して
横振取り。
全然思うように行かない。
ずっと同じ姿勢でミリ単位の調整をしていると
疲れてきて、集中力が無くなり
わけがわからなくなってきた。
気づけばもう午前３時過ぎ
初日はここで終了。
フロントさえ完成できず。
全然簡単じゃなかった。
しかしそろそろ取り掛からないと間に合わないので
真夜中にホイール組みを開始。
まずは簡単そうなフロントラジアル組。
油断しているとニップルが落ちて
リムの中に入ってしまう。
そのたびにリムを振り回し
抽選のガラガラ状態で取り出さなければならない。
さすがに作業性が悪いので
爪楊枝で簡易ホルダーを制作。
（といっても先を折っただけ）
それからは落ちなくなった。
スポーキングが終わったら振れ取り
まずは縦。
難しい。
とりあえずで妥協して
横振取り。
全然思うように行かない。
ずっと同じ姿勢でミリ単位の調整をしていると
疲れてきて、集中力が無くなり
わけがわからなくなってきた。
気づけばもう午前３時過ぎ
初日はここで終了。
フロントさえ完成できず。
全然簡単じゃなかった。
PR
この記事にコメントする
ブログ内検索
amazon
